work
Первым рабочим опытом была сортировка мелкого товара на складе Ozon. Я работал вместе со своим другом. Нашей задачей было брать тележку с товаром, идти в рабочую зону (куб) и раскладывать товары по ячейкам, которые высвечивались на ТСД после сканирования предметов.
Самым сложным в этой работе были ранние подъёмы: вставать приходилось в пять утра, чтобы успеть на развозку. Двенадцатичасовые смены давали о себе знать: к концу дня ноги сильно уставали. Мы проработали в таком режиме около двух недель. Затем Тима позвал нас попробовать себя в сфере доставки, а именно в X5.
В X5 мы работали в общей сложности месяц. Для работы нужен был личный транспорт. Свой первый электровелосипед я арендовал в Шушарах. С ним у меня связано больше всего приключений: первые доставки, опыт вождения и аварии. Сразу хочу рассказать об авариях: их было всего две, и они оказались незначительными.
Второй электровелосипед я арендовал уже на «Юноне». Нашей задачей было забирать заказы из одной точки — даркстора — и развозить их по домам в радиусе трёх километров. Самая приятная часть работы — получение чаевых. Хотя их дают довольно редко, очень приятно осознавать, что люди ценят твой труд, сэкономленные силы и время, поощряя тебя дополнительной выплатой.
В заключение хочу сказать, что очень рад возможности поработать этим летом. За это время я завёл много новых знакомств, получил полезный опыт и заработал денег.
Если сравнивать работу на Ozon с работой в X5, то вторая мне понравилась больше. На складе было душно, возникали большие очереди за товаром, а коллектив был не очень дружелюбным. В X5 мне повезло с коллективом. Кроме того, я работал вместе с друзьями, которые всегда могли мне помочь. Работа на открытом воздухе тоже доставляла мне удовольствие, за исключением дождливой погоды.
.webp)



Комментарии
Отправить комментарий